携雪具“上车难”?冰雪旅游配套服务应该怎么做?

北京2022年冬奥会即将迎来开幕倒计时一周年,随着冬奥氛围的日益浓厚,大众参与冰雪运动、冰雪旅游的热情日益高涨,河北崇礼太子城等冰雪旅游目的地热度不断攀升。为了赢得大众青睐,各冰雪旅游目的地在做优冰雪项目的同时,不断完善交通、住宿、餐饮、娱乐等配套服务,树立冰雪旅游口碑。

携雪具“上车难”?冰雪旅游配套服务应该怎么做?


河北省张家口市打出了“冬奥张家口,运动养生城”品牌,推出赤城海坨康养小镇等25个旅居康养项目;张家口崇礼区旅游主管部门积极组织开展冰雪旅游服务技能培训。到崇礼区太舞滑雪小镇游玩的上海游客王丽说:“这座小镇的服务不错,除了滑雪场,还有配套的酒店群、美食餐厅、娱乐休闲、北美风情商业街等各种业态,满足了我们的多样需求。”


北京北站是大众游客以及滑雪爱好者前往崇礼太子城的重要出发站。记者近日来到北京北站实地采访,看到进站口竖立着明显的“温馨提示”——根据《铁路旅客运输规程》规定,自2020年11月17日起,旅客不得随身携带长宽高之和大于130厘米的雪具乘车,如有需要携带超过以上标准的雪橇、滑雪板、登山装等雪具或装备乘车时,请提前办理托运手续。


记者随后来到北京北站一层候车室售票厅对面的“雪具快运办理处”,工作人员告诉记者,目前,只对北京北—太子城的G8811、G8813、G8817次列车执行上述携带雪具乘车限制规定,其他途经或从北京北站始发的列车没有上述限制。同时,乘客需提前40分钟办理雪具运输。

携雪具“上车难”?冰雪旅游配套服务应该怎么做?


记者在进站口采访了雷先生,他表示,他和几个朋友都是滑雪发烧友,每年滑雪时间约四五十天。限制携带超规格雪具乘高铁这项规定,主要给滑雪发烧友带来很大影响,对普通游客影响不是很大。很多滑雪发烧友都有自己喜爱的雪具,用自己的雪具可以获得更好的滑雪体验。他认为,可以通过开辟雪具车厢、适当改造车厢行李架等方式解决这个问题,希望相关部门多听听滑雪发烧友的声音。

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